Izbira ustreznega otroškega varnostnega sedeža je ključnega pomena za zagotavljanje varnosti vašega najmlajšega sopotnika. Še tako dober otroški varnostni sedež ne zmore zaščititi otroka, če ni ustrezen za otroka in če ga ne namestimo pravilno v avto. Razumevanje različnih homologacij, pravilne namestitve in praktičnih nasvetov je bistveno za mirne in varne vožnje.
Razumevanje homologacij: R44/04 proti R129 (i-Size)
Na trgu otroških varnostnih sedežev se srečujemo z dvema glavnima homologacijama: starejšo ECE R44/04 in novejšo “i-size” homologacijo R129. Sedeži s homologacijo R44/04 so še vedno varni sedeži, vendar bo ta homologacija v prihodnjih letih potekla oziroma jo bo v celoti zamenjala homologacija R129, ki je začela veljati poleti 2013. Vsi novi modeli sedežev, ki so na trg prišli po letu 2018, imajo homologacijo R129 in oznako i-size.
Najočitnejša razlika med obema vrstama sedežev je v razvrstitvi sedežev v skupine. Sedeži s homologacijo R44 so razdeljeni v skupine od 0 do III glede na težo otrok. Homologacija R129 pa sedeže razvršča v skupine glede na telesno višino otrok. Obe homologaciji in razrede ustrezno označimo v naših testih.
Kar zadeva varnostne preizkuse, so sedeži R44 za homologiranje preskušeni v čelnem trku in trku od zadaj. Sedeže R129 pa je treba preskusiti tudi pri bočnem trku, kar predstavlja pomemben napredek pri zagotavljanju celovite zaščite. Homologacija R129 je uvedla še eno ključno pravilo: do 15 mesecev stare otroke moramo v avtu voziti obrnjene v nasprotno smer vožnje. Pri sedežih R44 je ta obveznost za vožnjo v nasprotni smeri vožnje veljala do 9 mesecev starih otrok. Seveda pa je pri obeh homologacijah možno, da so v nasprotno smer vožnje obrnjeni tudi starejši otroci, če to omogoča zasnova otroškega sedeža.
Namestitev sedeža v avtomobil: Ključ do varnosti
Homologacija sedeža je pomembna tudi pri preverjanju, če sedež lahko namestimo v določen avto. Sedeže s starejšo homologacijo R44 lahko vgradimo v avtomobile z isofix sidrišči ali brez (pripnemo jih z avtomobilskimi varnostnimi pasovi). Novejše R129 sedeže pa praviloma le še na isofix sidrišča oziroma v avtomobile, ki omogočajo vgradnjo i-size sedežev. Če je vaš avto primeren za namestitev določenega sedeža, lahko preverite na seznamu modelov avtomobilov, ki je priložen vsakemu sedežu oziroma objavljen na spletnih straneh izdelovalca.
Še zlasti morate biti pozorni pri starejših R44 sedežih s podporno nogo. Zaradi zasnove te noge ni vsak avto primeren za vgradnjo takšnega sedeža. Sedež mora biti v avto nameščen tako, da stoji čvrsto in s čim manj premikanja. Pri sedežih z dodatno blazinico za trebuh ali pri školjkah za dojenčke preverite, če je avtomobilski pas dovolj dolg, da z njim pravilno pripnete sedež. Pri jahačih z naslonjalom se pogosto zgodi, da se ramenski del varnostnega pasu zatakne, ko se otrok nagne naprej, oziroma se ne navije nazaj, ko se otrok znova zravna. To lahko predstavlja varnostno tveganje, zato je pomembno, da preverite pravilno delovanje pasov.
Če boste sedež pogosto premeščali v različne avte oziroma prestavljali iz avta v avto, izberite manjši sedež z manjšo maso ali pa izberite sedež z ločeno isofix osnovo. Ta je pogosto tudi vrtljiva, kar bistveno olajša pripenjanje otroka, še posebej v tesnejših prostorih.
Praktični nasveti za varno uporabo
Vsi otroški sedeži, ki jih lahko kupimo v trgovinah, ustrezajo določenim tehničnim in varnostnim standardom, sicer ne bi dobili homologacije. Kljub temu pa se pri namestitvi sedežev za večje oziroma težje otroke pogosto naleti na težavo, da gornji del sedeža sega do avtomobilskega vzglavnika ali še višje. Avtomobilski izdelovalci in izdelovalci sedežev v takšnem primeru priporočajo odstranitev vzglavnika. Naši preskusi pa so pokazali, da je varneje, če ga pustimo v avtu. Pri preskusnem trku od zadaj je namreč vzglavnik omogočil dodatno oporo zgornjemu delu sedeža, v katerem je sedela lutka 10-letnega otroka. Izmerjeni pojemki so bili manjši kot brez vzglavnika, zaščita pa zato boljša. Ta ugotovitev poudarja pomen podrobnega razmisleka o vseh elementih v avtomobilu, ki lahko vplivajo na varnost otroka.
Pomembno je poudariti, da je za varnost otrok med vožnjo ključnega pomena, da je otroški avtosedež ustrezno in trdno nameščen v avtomobilu skladno z navodili proizvajalca, otrok pa tesno pripet z varnostnimi pasovi, prav na vsaki vožnji. Nov standard R129 bo v prihodnjem desetletju delno prispeval k večji varnosti otrok, predvsem pa je pomembna poleg kvalitete avtosedeža tudi njegova ustrezna in dosledna uporaba.
Novosti in pojasnila glede standardov
V zadnjem času se v medijih pojavljajo različne informacije glede uporabe novega standarda za testiranje otroških varnostnih sedežev, med katerimi so nekatere tudi napačne ali pomanjkljive. Julija 2014 je Evropska komisija sprejela nov standard ECE R129 v povezavi z “i-Size” glede testiranja otroških varnostnih sedežev (otroških zadrževalnih sistemov), ki je stopil v veljavo že leta 2014. Ob tem je jasno opredeljeno, da še vedno ostaja veljaven tudi standard testiranja ECE R 44/04. Standardi za testiranje otroških varnostnih sedežev zagotavljajo, da so sedeži homologirani in ustrezajo določenim kriterijem za evropsko tržišče.
Na evropskem tržišču je sedaj izredno majhno število otroških sedežev, ki so bili testirani po novem standardu R129. Trenutno je sprejet standard samo za otroške sedeže za otroke do višine 105 cm. Za večje otroke še ni novega standarda, ampak je v pripravi. Pomembno je vedeti, da nov standard ne pomeni nove zakonske določbe, ki bi vas kaznovala, če imate otroški sedež brez tega standarda. Še vedno je hkrati v veljavi tudi standard R 44/04 in jih boste lahko kupili in uporabljali še vrsto let.
Glede jahačev, ki imajo samo podlogo (spodnji del, 15 - 36 kg), je treba poudariti, da so še vedno zakonsko dovoljeni. Vendar pa za večjo varnost otrok med vožnjo priporočamo otroški sedež - jahač z naslonjalom za telo in glavo (15-36 kg), ker so otroci tako v primeru stranskih trkov veliko bolj zaščiteni.
V Sloveniji morajo biti otroci do višine 150 cm zavarovani med vožnjo z ustreznim zadrževalnim sistemom, ki ustreza vsem veljavnim standardom (torej R44/04 in R129). Nov standard R129 predvideva otroške sedeže, ki bodo zahtevali namestitev sedeža v nasprotni smeri vožnje do 15. meseca, kasneje pa lahko tudi v smeri vožnje. Pri uporabi otroškega sedeža po standardu R44/04 pa je namestitev avtosedeža v nasprotni smeri vožnje zahtevana za skupino 0+ oziroma do 9 mesecev.
Pozor pred nakupom: nevaren otroški varnostni sedež
Varen začetek za najmlajše
Dobrodošli v kotičku, kjer najdete jasna, preprosta in praktična navodila za uporabo izdelkov iz naše ponudbe. Verjamemo, da so prava uporaba, pravilna montaža in varna namestitev za starše ključnega pomena - zato smo tukaj zbrali vse najpomembnejše napotke na enem mestu. Vsak izdelek ima svoje posebnosti, zahteve in pravila, zato si pred prvo uporabo vedno vzemite nekaj minut za pregled navodil. Tako bo izdelek ne le deloval pravilno, temveč bo tudi varen za vašega malčka, vaš vsakdan pa bolj umirjen in brez skrbi. Rubrika Navodila za uporabo vam pomaga, da izbrane izdelke uporabljate natančno tako, kot je predvideno - varno, pravilno in v skladu s priporočili proizvajalca.